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只看楼主 楼主  发表于: 2015-10-23
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  商机论坛特斯拉是全球最炙手可热的电动汽车制造商,其高管的薪酬是如何设计的?为什么要这样设计?昨天下午2点,在深圳四季酒店的3楼中欧国际工商学院举办的 “中欧管理论坛”上,会计学教授黄钰昌在“高管薪酬激励”的讲座中,解析了特斯拉的薪酬机制是如何设计的。


      黄教授指出,特斯拉高管的薪酬主要由基本工资和期权构成,他们的薪酬激励计划是要吸引、保留和激励深具才华的、有工作才能并且对企业理念具有高度责任感和认同感的高管人才,这些高管必须同意并愿意分享公司的经营理念和愿望。


      马斯克年薪居然才33280美金


      以特斯拉前5名高管拿的底薪为例,从他们的年报可以看出,CEO埃隆?马斯克(Elon Musk)33280美金,其他高管都是20-30万美金。为什么马斯克拿那么低?因为这是加州的《劳动法》规定的最低底薪,所以过去5年马斯克没有接受其他的报酬,这符合IPO的公司的特点。2012年,公司授予马斯克以31.17美元的行权价购买5%的股权。授予条件包括是否达到预定营运绩效、市值能否增加40亿美元,有效期十年,共十个授予日。


      黄钰昌教授


      黄教授指出,特斯拉薪酬设计的特点是:底薪低,无现金奖励,强激励,指标非常精确。薪酬设计基本原则是,钱不怕给多,就怕给错。而特斯拉其他的高管并没有一套固定的股权激励授予标准,会兼顾其角色、责任、劳动力市场竞争因素等做出考虑。马斯克在跟美国证监会汇报的时候说,特斯拉的股权激励计划是提供长期激励给高管的主要工具,股权激励是用期权授予高管的形式来购买我们的普通股股份。目前为止,我们还没有一套既定的股权激励作为标准。


      国情不同难照抄


      企业中有“步兵型、守卫型和明星型”人才,针对不同的人才,要有不同的薪酬管理机制。目前很多企业照搬美国企业的激励设计,但国情不同,人的价值观不一样,COPY的恶果往往“南桔北枳”,不但不能激励和挽留高管,反而给公司带来很多经营风险。


      黄教授建议企业在设计完薪酬和激励机制后,还要帮高管们找到好的理财师或风险管控师,用信托的方法帮助高管们做好股权和期权的管理,并多关心高管的家庭和健康状况,以解决其后顾之忧。


      黄教授认为,企业创造的价值就是过往业绩和未来价值的加总,分别是绩效和激励的对象所在。没有最好的薪酬设计,也没有绝对的薪酬设计。绩效是往后看,能够通过会计利得、利润率、EVA(经济增加值)等反映在账上,多以现金奖金或加薪的方式支付。与之相反,激励则属于长期诱因,经理人员必须改变市场对于企业的预期,多以期权、限制性股票等方式支付。 (时空网
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