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南宁马自达昂克赛拉音响改装劲浪喇叭+中道隔音改装
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南宁马自达昂克赛拉音响改装劲浪喇叭+中道隔音改装
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发表于: 03-26
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马自达昂科赛拉车友提车之前对这款车子做过不少功课,对这款车子可以说是喜爱异常,唯一感觉美中不足的就是原车的音响效果了,国外同款车型搭配的是BOSS的原车音响,而到了国内则被“阉割”掉了,使用的是三洋的原车音响,对此车友有种如鲠在喉的感觉,于是萌生了对音响做个专业的改装升级的念头,来完善爱车的这一点不足之处。 为了开车更加安静,在改音响之同时也把全车隔音一起施工了。
本次要改装的法国劲浪喇叭
前门:法国劲浪PS165套装喇叭
后门:法国劲浪165CA1喇叭
线材:嘉利堡铜线
隔音:全车【中道隔音】 施工部位:四门+车内地板+引擎盖+后备箱+叶子板
门板第一层贴中道隔音Q-mat顶级减振垫,增加钣金强度!
门板第二层用中道隔音Q-mat顶级减振板,做出一个车上的音箱效果。
喇叭接线中,接线是极其重要的,喇叭正负极接线,采用日本进口焊锡焊接。喇叭接线处套好热收缩管,防止与门板铁皮搭铁产生杂音。
安装前声场法国劲浪PS165套装喇叭,专车专用垫,喇叭防水罩,增加使用寿命。
法国劲浪PS165高音安装细节。
后声场:法国劲浪165CA1同轴喇叭安装细节。
正负驾位第一层:前面正副驾驶位置用:【中道隔音】Q-pad超级炸弹 3.0mm厚度超级减振板,密贴效果更佳。
车内地板第一层:前面正副驾驶位置用:【中道隔音】Q-mat顶级减振板2.0mm厚度超级减振板,减少钢共振,提升钣金强度!
车内地板第二层有中道Q-Liner顶级隔热吸音垫,吸收低盘的噪音。
车尾箱隔音:常开车的人都知道,汽车行驶中,尾箱感觉空空的,有点松垮,所以对尾箱本次是双层施工,减震+吸音隔热,通过减震提升整体的紧固性,吸音隔热吸收共鸣噪音,阻隔热能,降低能耗!
引擎盖
隔音:引擎盖舱内发动机持续的运作,产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内,原车简陋的内饰板根本起不到什么作用,如何保护引擎盖板漆面呢?所以首先进行减震升级,降低共振,其次使用专业的吸音隔热材料进行吸音和隔热,从根源上解决了问题,从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。
叶子板第一层:叶子板内衬先贴上【中道隔音】Q-mat顶级减震垫,提升钣金强度。
叶子板第一层:叶子板内衬先贴上【中道隔音】Q-Liner顶级吸音垫,吸收前轮噪音。
叶子板隔音:叶子板主
要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音,这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题,换轮胎后依然有胎噪,所有对这个部位要拆解,从每个孔洞,每个噪音传递的介质入手,阻隔噪音,提升驾驶舒适度。
轮鼓防护胶板隔音,用中道Q-Liner吸音隔热垫包围,减少轮胎转动的风噪。
改装地点:广西南宁【途悦汽车音响.隔音改装】座落在南宁机场高速出口旁 美丽的八桂绿城别墅区北门13512782308曾师傅。
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南宁途悦车音改
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沙发
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